數(shù)萬元的貨物被“寄壞”了-天天搬場

價值數(shù)萬元的完好設(shè)備，用棉被層層包裹之后交給了物流公司送達，可沒想到收貨方拿到的卻是殘破的東西。近日，市民李先生就遇到了這種事情，但因為被物流公司送貨員按“先簽字再驗貨”的潛規(guī)則給忽悠了，李先生現(xiàn)在是索賠無門，這讓他很郁悶。

　　“7月29日，我用該公司郵寄了四個箱子，里面都是完好無損的設(shè)備，包括B超、電腦等共價值26000元?？傻鹊?月9日，對方接收到我的東西時發(fā)現(xiàn)，四個箱子包裝沒有太大變化，但里面東西全都破損沒法使用了。”昨天上午，李先生一邊向記者展示這家物流公司的單據(jù)一邊介紹。知道東西破損之后，李先生給這家物流公司打了電話進行投訴并申請索賠，但接電話的工作人員卻表示，除非寄丟物品，否則他們不予賠償。“這不是明擺著霸王條款嗎？”李先生很氣憤，他決定親自去這家物流公司找相關(guān)負責人進行索賠。

　　昨天中午12點，記者陪同李先生來到了位于天橋區(qū)藥山附近的該物流公司在濟南的總部。公司的負責人接待了李先生及記者一行，但得到的答復(fù)卻讓李先生頗為無奈。“因為您的朋友在收貨的單據(jù)上簽了字，這表示他已經(jīng)驗收貨物，再出現(xiàn)問題，就不屬于我們的責任范圍了。”該物流公司的負責人說。對此，李先生覺得很不滿意，他說：“收貨人到物流公司取貨時，物流工作人員明確表示必須先簽字才能取貨，否則便不給貨物，看到外包裝并沒有破損，我的收貨人只好簽了字。但等到把貨物拿回去拆開時才發(fā)現(xiàn)，東西全部破損無法使用了，這只能是在物流上出現(xiàn)了問題。”但物流公司負責人表示，因為簽字在先，又沒有其它證據(jù)表明貨物破損確系發(fā)生在物流運輸上，所以他們并不打算進行賠償。幾經(jīng)協(xié)商，最終該物流公司同意僅賠償李先生之前所簽訂的5000元的保價金額，其余部分則無法受理。

　　“以前用物流從沒出現(xiàn)過這個問題，但沒想到這次栽在了不先驗貨上，雖然我心里知道自己占理，但是因為沒有證據(jù)，還真不好進行索賠。”李先生懊惱地說。



　　近日，濟南、青島、北京、香港等21地消協(xié)組織挑戰(zhàn)快遞行業(yè)“先簽字后驗貨”潛規(guī)則，認為這屬違法性條款。21地消協(xié)組織一致認為，應(yīng)對快遞服務(wù)行業(yè)不規(guī)范服務(wù)行為進行清理整頓，盡快取消“先簽字后驗貨”以及“先付貨款再驗貨”等不合理做法。

　　21地消協(xié)組織的證據(jù)是2008年1月1日實施的國家郵政局《快遞服務(wù)郵政行業(yè)標準》和 《消費者權(quán)益保護法》，據(jù)此，“先簽字后驗貨”屬違法性條款，對消費者沒有任何法律效力，消費者有權(quán)拒絕。

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