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大數(shù)據(jù)——物流企業(yè)的新藍(lán)海
編輯：上海天天搬場運(yùn)輸有限公司時(shí)間：2017-04-23 09:14
繼云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)之后，“大數(shù)據(jù)”成為技術(shù)領(lǐng)域的又一熱點(diǎn)。在物流市場增速放緩、企業(yè)經(jīng)營面臨困難的背景下，有分析認(rèn)為，“大數(shù)據(jù)”不僅能夠幫助企業(yè)渡過難關(guān)，還將成為物流市場的新藍(lán)海。如今，我們生活在一個(gè)數(shù)據(jù)大爆炸的時(shí)代，眼下的商業(yè)世界，也已經(jīng)變成了漂浮在數(shù)據(jù)海洋上的巨輪。面對這些形形色色、結(jié)構(gòu)各異、紛繁復(fù)雜的數(shù)據(jù)，如何抓住隱藏在其中的機(jī)遇而又不迷失方向，正考驗(yàn)著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)決策者們。
在物流領(lǐng)域有兩個(gè)著名的理論——“黑大陸”說和“物流冰山”說。前者是著名的管理學(xué)權(quán)威P·E·德魯克提出的，主要是指在流通領(lǐng)域中物流活動的模糊性尤其突出，因此是流通領(lǐng)域中最具潛力的領(lǐng)域。后來，日本早稻田大學(xué)教授西澤修，用物流成本的具體分析論證了德魯克的“黑大陸”說，提出人們對物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他認(rèn)為，物流就像一座冰山，其中沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域，這部分就是黑大陸，而這正是物流尚待開發(fā)的領(lǐng)域，也是物流的潛力所在。
那么，靠什么來了解和掌控物流活動？最直接的當(dāng)然是數(shù)據(jù)。可以想見，如果人們能夠掌握物流活動過程中的全部數(shù)據(jù)，那么所謂的物流“黑大陸”就不存在了；而如果能夠充分分析和挖掘這些數(shù)據(jù)的價(jià)值，就能夠幫助我們找到物流市場的潛力所在，也就是未來物流領(lǐng)域的新藍(lán)海。換句話說，“大數(shù)據(jù)”分析將是打開物流潛力市場的金鑰匙。
日前，由大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)倉庫解決方案廠商Ter-adata天睿公司舉辦的第13屆Teradata Universe峰會 （即2013Teradata大數(shù)據(jù)峰會）上，天睿公司全球運(yùn)輸物流業(yè)總監(jiān)Shaun Connoly在接受記者采訪時(shí)就強(qiáng)調(diào)：未來，要想成為頂級物流企業(yè)，就要重視數(shù)據(jù)價(jià)值，數(shù)據(jù)分析和挖掘?qū)蔀槲磥砦锪髌髽I(yè)贏得差異化競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。
經(jīng)濟(jì)下行需求上升
“大數(shù)據(jù)”的價(jià)值，在于從海量的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)新的知識，創(chuàng)造新的價(jià)值。數(shù)據(jù)本身在其轉(zhuǎn)化為信息，并通過信息的提煉成為普適規(guī)律，最終創(chuàng)造利潤的過程中，變得價(jià)值連城。這已經(jīng)被越來越多的物流企業(yè)所認(rèn)識，使得市場對數(shù)據(jù)分析與挖掘的需求與日俱增。
記者從峰會上獲悉，在Teradata天睿公司去年的業(yè)績榜單上，運(yùn)輸物流業(yè)成為該公司全球業(yè)務(wù)增長最快的領(lǐng)域，達(dá)到了28%。對此，Shaun認(rèn)為，是全球經(jīng)濟(jì)的不景氣推動了需求的增長。
隨著全球經(jīng)濟(jì)處于下行階段，經(jīng)濟(jì)增速放緩，為了應(yīng)對挑戰(zhàn)，維持業(yè)務(wù)的增長，各大運(yùn)輸物流企業(yè)都在思考，如何進(jìn)一步降低成本，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率。而其也將更多目光聚焦在了大數(shù)據(jù)分析上，并由此產(chǎn)生了更多利用數(shù)據(jù)、挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值的需求。
過去幾年，全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸物流市場增長非?？欤髽I(yè)采用更多的新設(shè)備、新技術(shù)來提升業(yè)務(wù)發(fā)展水平，加速市場拓展步伐。例如，最近幾年許多物流企業(yè)廣泛部署了RFID技術(shù)，還在各種終端設(shè)備上安裝了傳感器等。然而，在Shaun看來，從這些智能終端上獲取的數(shù)據(jù)，并沒有得到很好的利用。“如今，大家已經(jīng)沒有太多資金用于購置新的設(shè)備、終端，而是想辦法對現(xiàn)有終端設(shè)備所獲取的數(shù)據(jù)多加利用，從中獲得更大的價(jià)值。例如，找出問題所在、發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會、降低成本并進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)收入，進(jìn)而促進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。”Shaun強(qiáng)調(diào)，未來企業(yè)之間的競爭將是數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭。
他告訴記者，早些年，北美和歐洲的物流行業(yè)也處在跟目前國內(nèi)行業(yè)類似的狀態(tài)，他們也經(jīng)歷了這樣的初期發(fā)展階段：企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模不大。通過后來的行業(yè)整合、兼并和收購，出現(xiàn)了超大的物流企業(yè)。他相信，中國也會經(jīng)歷類似的發(fā)展過程。在這個(gè)企業(yè)、行業(yè)由小到大的發(fā)展過程中，對于數(shù)據(jù)分析與挖掘的需求也將更加迫切。“要想成為頂尖的物流企業(yè)，就要靠數(shù)據(jù)來獲得競爭優(yōu)勢。”他說，一方面，客戶越來越重視物流服務(wù)的體驗(yàn)，希望物流企業(yè)能夠提供更好的服務(wù)，甚至掌控運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)當(dāng)中各方面的情況，并實(shí)時(shí)掌控這些數(shù)據(jù)。這樣，物流企業(yè)就需要以數(shù)據(jù)分析為支撐，提供相應(yīng)的服務(wù)來滿足需求。另一方面，隨著市場的發(fā)展，客戶的選擇更多了，競爭更加激烈，培養(yǎng)客戶的黏性就變得非常重要。在歐美市場上，物流企業(yè)都非常注重培養(yǎng)客戶的黏性，如果企業(yè)通過對數(shù)據(jù)分析和挖掘，合理地運(yùn)用這些分析成果，就可以進(jìn)一步鞏固和客戶之間的關(guān)系，增加客戶的信賴，避免客戶流失。
此外，數(shù)據(jù)分析還能幫助企業(yè)做出正確的決策。對于物流企業(yè)來說，成本和效率是一對矛盾體，企業(yè)都希望以最低的成本獲得最大的效益，可實(shí)際上這是很難做到的。但Shaun告訴記者，通過數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可以看到具體的業(yè)務(wù)運(yùn)行情況，能夠清楚地判斷哪些業(yè)務(wù)利潤率高、增長較快等，把主要精力放在真正能夠給企業(yè)帶來高回報(bào)的業(yè)務(wù)上，避免無端的浪費(fèi)。同時(shí)，通過對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的掌控，企業(yè)還可以即時(shí)對業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，確保每個(gè)業(yè)務(wù)都可以贏利，從而實(shí)現(xiàn)非常高效的運(yùn)營。
數(shù)據(jù)商機(jī)如何挖掘
面對企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)數(shù)據(jù)的快速增長，以及各種非結(jié)構(gòu)化、多結(jié)構(gòu)化大數(shù)據(jù)源的指數(shù)型增長，如何發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價(jià)值，正在成為考驗(yàn)企業(yè)的重大挑戰(zhàn)。那么，物流企業(yè)如何抓住隱藏在數(shù)據(jù)海洋中的商機(jī)？如何將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為競爭力？
對此，Teradata天睿公司國際集團(tuán)總裁Hermann Wimmer表示：“在大數(shù)據(jù)時(shí)代，企業(yè)要想用數(shù)據(jù)制勝，就必須盡早建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理策略。只有擁有戰(zhàn)略性視野和專業(yè)技術(shù)，才能更好地獲得商業(yè)洞察力，才能將數(shù)據(jù)資產(chǎn)轉(zhuǎn)換成戰(zhàn)略資產(chǎn)和競爭力。”
Teradata天睿公司正是這樣一家?guī)椭髽I(yè)建立大數(shù)據(jù)分析能力，運(yùn)用大數(shù)據(jù)為業(yè)務(wù)創(chuàng)造價(jià)值的解決方案提供商。Teradata天睿公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官辛兒倫（Aaron Hsin）補(bǔ)充說：“在利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)的過程中，從獲取、整合、治理、分析、探索、汲取智能到采取精確行動，企業(yè)對于這種全能力的建立較任何時(shí)候更為重要。數(shù)據(jù)的核心是發(fā)現(xiàn)價(jià)值，而駕馭數(shù)據(jù)的核心是分析。隨著數(shù)據(jù)資產(chǎn)成為企業(yè)的核心資產(chǎn)，數(shù)據(jù)分析也正在成為企業(yè)建立核心競爭力的關(guān)鍵途徑。”
面對物流企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，Shaun強(qiáng)調(diào)說：“我的工作就是幫助客戶充分利用數(shù)據(jù)；并且在面對現(xiàn)有業(yè)務(wù)上的問題時(shí)，會幫助客戶換一個(gè)角度思考，通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)來解決這些問題。”
Shaun告訴記者，對于企業(yè)來說，要建立大數(shù)據(jù)分析能力，首先要考慮哪些數(shù)據(jù)能夠給業(yè)務(wù)帶來價(jià)值。其次，要建立適合的數(shù)據(jù)模型。
他認(rèn)為，建立數(shù)據(jù)模型的關(guān)鍵，是要建立起統(tǒng)一、集成的數(shù)據(jù)倉庫，確保數(shù)據(jù)放在合適的位置，保障數(shù)據(jù)的重復(fù)利用。“建立覆蓋企業(yè)上上下下統(tǒng)一的數(shù)據(jù)倉庫，才可以保證不同的部門，比如財(cái)務(wù)部門、運(yùn)營部門、人力資源部門等看到相同數(shù)據(jù)，確保各個(gè)部門使用的數(shù)據(jù)，都是來自惟一的、單獨(dú)的數(shù)據(jù)來源，這樣可以大幅提升數(shù)據(jù)質(zhì)量。”在過去的3年當(dāng)中，Teradata天睿公司在這方面做了大量的工作，幫助全球大量企業(yè)將不同部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)一起來，實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的成本管控，從而提升企業(yè)的贏利水平。
而建立合適的數(shù)據(jù)模型，對于中國物流企業(yè)的全球化發(fā)展也至關(guān)重要。如今，許多中國的大型物流企業(yè)都在進(jìn)行全球化的布局。Shaun認(rèn)為，物流企業(yè)全球化的第一步，是要建立真正合適的全球化業(yè)務(wù)模型，然后基于這個(gè)全球化的業(yè)務(wù)模型，建立起一個(gè)全球化的數(shù)據(jù)模型。“當(dāng)企業(yè)進(jìn)入到一個(gè)新的市場、新的國家時(shí)，它可能在當(dāng)?shù)亟⑵鹨惶字螛I(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)。而在同一個(gè)系統(tǒng)中，不同的國家、地區(qū)對于同樣的業(yè)務(wù)可能有不同的叫法，但實(shí)際上所代表的都是相同的核心業(yè)務(wù)。因此，建立統(tǒng)一的全球化的數(shù)據(jù)模型，對于物流企業(yè)的全球化發(fā)展非常重要。”他說。
Shaun最后表示，運(yùn)輸物流業(yè)過去一直以來只專注于如何利用自己現(xiàn)有的資產(chǎn)把市場作大，而沒有太多考慮利用高科技手段發(fā)展業(yè)務(wù)，因此，商業(yè)智能、大數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)分析應(yīng)用相對比較滯后。不過，近幾年行業(yè)對于新技術(shù)的使用呈加速度增長，尤其是一些大型物流企業(yè)，隨著其數(shù)據(jù)量的飛速增長，對數(shù)據(jù)分析的需要更為迫切。并且，中國的運(yùn)輸物流行業(yè)目前還處于較為分散狀態(tài)，隨著行業(yè)不斷整合、走向成熟，未來Teradata天睿公司的業(yè)務(wù)，將越來越多地覆蓋到更多大型物流企業(yè)，公司的市場份額也會隨之不斷地上升。
大數(shù)據(jù)分析最暢銷圖書《駕馭大數(shù)據(jù)》作者、Tera-data天睿公司首席分析官Bil Franks說過，“大數(shù)據(jù)并沒有產(chǎn)生任何企業(yè)從未遇到過的問題。在數(shù)據(jù)分析的世界里，駕馭新的、突破當(dāng)前可擴(kuò)展性極限的大數(shù)據(jù)源是永恒的主題……如果你的企業(yè)曾經(jīng)駕馭過其他數(shù)據(jù)，那么同樣可以駕馭大數(shù)據(jù)。”對于物流企業(yè)來說，擁抱大數(shù)據(jù)只是遲早的事情。相信未來，面對競爭激烈的市場，如何適應(yīng)快速變化的市場環(huán)境，利用分析技術(shù)挖掘隱藏在海量數(shù)據(jù)中的價(jià)值，支撐和創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，將成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。