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搬家貨物海運(yùn)造成的貨物停滯情況
編輯：上海天天搬場運(yùn)輸有限公司時間：2012-09-06 08:26
搬家貨物海運(yùn)造成的貨物停滯情況本案主要涉及搬家貨物船舶運(yùn)輸延遲到達(dá)以及出租人的責(zé)任、船舶延遲到達(dá)滯期的關(guān)系、合同留置權(quán)條款與卸貨港滯期費(fèi)的承擔(dān)三個問題。
(1)關(guān)于卸貨港滯期費(fèi)的承擔(dān)，涉及對責(zé)任終止和留置權(quán)條款的理解。許多航次租船合同都有責(zé)任終止和條款，表明承租人的責(zé)任于貨物裝上船后終止，出租人可為運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)對貨物行使留置權(quán)。本案所采用的金康格式中的留置權(quán)條款雖然沒有明確承租人的責(zé)任于貨物裝船后終止，但規(guī)定承租人對卸貨港發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和滯期費(fèi)的責(zé)任僅以出租人通過行使對貨物的留置權(quán)不能實(shí)現(xiàn)為限，實(shí)際上包含了責(zé)任終止的含義。
(2)在搬家運(yùn)輸合同約定的受載期限內(nèi)提供船舶，是出租人的一項(xiàng)基本義務(wù)。出租人在約定的受載期限內(nèi)未能提供船舶的，承租人有權(quán)解除合同。承租人也可以選擇繼續(xù)履行合同而向出租人索賠經(jīng)濟(jì)損失。本案承運(yùn)船舶“黎明”延誤達(dá)26天，盡管原告曾多次預(yù)報船期，被告沒有表示解除合同，但這不影響被告向原告索賠經(jīng)濟(jì)損失的權(quán)利。
(3)在搬家運(yùn)輸合同約定的時間內(nèi)完成裝貨，是承租人的義務(wù)。承租人未盡該項(xiàng)義務(wù)，應(yīng)向出租人支付約定的滯期費(fèi)。本案中，船舶滯期的事實(shí)存在。雖然，船舶延遲到達(dá)裝貨港，而且不能排除延遲到達(dá)對裝貨的影響，但是，月侍舶延遲到達(dá)與裝貨滯期沒有直接的因果關(guān)系。因此，法院判決被告仍應(yīng)向原告支付裝貨港的滯期費(fèi)，是正確的。
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