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大連市東北亞國際航運中心建設全面提速
編輯：上海天天搬場運輸有限公司時間：2015-05-28 09:38
“十二五”開局之年，大連市東北亞國際航運中心建設呈現出“雙核驅動”全面提速、服務功能不斷完善的良好態(tài)勢。今年前三季度大連港集裝箱吞吐量累計完成460.8萬標箱，增長20.1%；大連國際機場旅客吞吐量完成約905萬人次，增長11.1%。 現場一：大連港散糧碼頭公司作業(yè)現場
“散改集”作業(yè)為集裝箱業(yè)務添新軍
大連港散糧碼頭公司作業(yè)現場，玉米由散糧筒倉內伸出的輸送臂經控制室由漏斗直接裝入集裝箱……整個過程不超過5分鐘。“散改集”作業(yè)方式和流程的逐步理順，為大連港集團集裝箱發(fā)展增添了一支“新軍”。
按照“三核兩翼”的港口規(guī)劃布局，年初以來，大連市加快推進大連港口尤其是集裝箱專用碼頭的建設步伐。按照適度超前的原則，盡快把大窯灣北岸建設成為現代化、大型化的國際集裝箱樞紐港，起步工程的6個泊位要在年內開工建設；加快推進太平灣港區(qū)建設步伐。
現場二：大窯灣二期集裝箱碼頭15號泊位
可?？慨斀袷澜绯笮图b箱船舶
日前，大窯灣二期集裝箱碼頭15號泊位口岸對外開放，可?？慨斀袷澜绯笮图b箱船舶，作為目前國內硬件條件最好的集裝箱泊位，15號泊位為兩三年內1.6萬標箱～1.8萬標箱“集裝箱航母”掛靠大連贏得了發(fā)展先機。
為打贏集裝箱“三年超千萬”攻堅戰(zhàn)，日前大連市出臺了《關于促進大連港口集裝箱業(yè)務加快發(fā)展的意見》，對集裝箱碼頭建設和從事集裝箱業(yè)務的企業(yè)給予力度空前的政策和資金支持。
《意見》明確提出，全面放開全市港口建設與經營，鼓勵支持各類內外資企業(yè)在符合大連港總體規(guī)劃的前提下，以獨資、合資、合作等方式進行港口建設和經營。盡快在全市形成投資和經營主體多元、充滿競爭活力的港口建設經營新格局。省內各高速公路收費站全額免收往返大連的集裝箱車輛通行費。
現場三：周水子國際機場三期新航站樓
“雙樞紐”戰(zhàn)略建設東北亞門戶樞紐和貨運樞紐
作為國際航運中心建設的重要組成部分，大連建設東北亞門戶樞紐和貨運樞紐的機場也取得實質性進展。9月9日，機場三期新老航站樓功能正式切換，不僅為夏季達沃斯論壇提供了優(yōu)質服務，也為下一步國際客貨運航線開發(fā)、客貨吞吐量的增加提供了硬件保障。
圍繞“雙樞紐”戰(zhàn)略，大連國際機場集團有限公司各項業(yè)務都取得了新進展。東北首條國際貨運航線大連至法蘭克福航線開通；郵政航空首次進入大連航空市場，開通大連至大阪貨運航線；加密大連至煙臺航線，形成環(huán)渤海及東北地區(qū)首條支線快線，引入河北航空開通大連至秦皇島航線。協(xié)助南航將富山、福岡、廣島航線延伸至北京、天津，7月份恢復伊爾庫茨克、海參崴、哈巴羅夫斯克航班，大連至日、韓、俄區(qū)域性樞紐地位進一步增強。
大連國際機場集團有限公司還聯合20家機場達成27條航線開發(fā)計劃。積極開發(fā)中轉銷售產品，拓展空地聯運、空鐵聯運，上半年中轉旅客、中轉貨物同比增長564%和300%。前三季度，大連國際機場完成旅客吞吐量約905萬人次，貨郵吞吐量10.2萬噸，航班起降7.04萬架次。